近日，胶州闹市区大货车货物超高挂上电线，电线杆轰然折断倒地！路人被吓得直冒冷汗。

　　近日夜间，胶州市兰州路向福州路右路路口突发险情，路口一电线杆被大货车拽断倒地，险酿惨祸。

　　据悉，在该路口东北侧一根几米长的水泥材质的电线杆被从根部折断横倒在路面上，正好挡住了由东向西右转弯车道。被拽断的电线半垂在空中，大家路过此处都是小心翼翼，但汽车通过此处就没那么容易避开，只能调头绕道通行。在道路南侧距离倒地线余米处，一辆满载货物的重型大货车头朝东方向停在路中央。现场一片狼藉。

　　据围观者称说，大货车司机从外地往胶东小麻湾去送货，由于是外地人，不熟悉胶州的路况，一路跟着导航领路走到此处。由于市区道路狭窄，车辆、行人多，驾驶员光顾着躲避路人和车辆了，疏忽了车上拉的货物超高，挂住了架在上空的电缆线，把路口的电线杆直接拽断倒地，发生意外事故。所幸当时此处没有行人和车辆，否则后果不堪设想。

　　事故发生后，有关部门快速反应，积极组织人员进行救援和抢修。此次事故可能会对周边住户用电暂时有所影响。目前，相关肇事车辆已被移走，现场清理完毕，交通恢复正常。

　　超载现象的发生，多是承运方为了片面追求经济效益。一些涉及拆迁、物流、施工等场所附近，下午、晚间等非高峰时段，经常能看到大货车超载的现象。

　　超载会使汽车原来的设计数据发生改变，导致紧固螺丝脱落、铆钉松动、整体车架变形、橡胶塑料件老化等，最终可能会影响车辆操作导致事故发生。

　　如果长期超载行驶，车辆轮胎压力变大，轻易造成轮胎变形甚至爆胎，继而发生交通事故。

　　超载会造成转弯时离心力增大，进而影响车辆行驶的稳定性，速度较快的车辆在转向或者转弯时，易发生侧翻事故。

　　超载车辆由于重量增加，惯性加大，因此制动距离会比没超载的车辆制动距离更长。制动距离的延长，往往会造成驾驶人刹车不及，无法及时避开一些突发情况，因此导致车祸的发生。

　　载货长度、宽度、高度超过规定限度是大货车常见的违法装载现象，存在诸多安全隐患：

　　大货车本身就存在盲区大的问题，如果装载的货物超长超宽超高，很容易遮挡后视镜的可视空间，导致更多盲区产生，更容易诱发交通事故。

　　超长货车在转弯时，超长部分会伸出到隔壁车道，影响隔壁车道的车辆通行。这种让隔壁车辆驾驶人“始料不及”的情况，极易导致交通事故发生。

　　超长货车因为货物超出车体一部分，如果加固不到位或者被其他车辆剐蹭到，很容易发生遗撒，突然洒落或者是不立即处理的道路遗撒物，会给其他车辆带来极大危险。

　　更需要大家注意的是，大货车超高的危害也非常大。货物高出车体，不但会导致车辆重心上移，容易诱发翻车事故，增加大货车运输风险，而且在很多道路尤其是隧道、大桥等，有限高的情况下，超高载货车辆很容易出现剐蹭或者被卡在桥上、限高杆下的情况，引发道路拥堵。根据法律规定，重型、中型货车、半挂车载物高度从地面起不允许超出4米，集装箱货车的高度不允许超出4.2米，其他载货的机动车载物高度不允许超出2.5米。

　　重型、中型货车、半挂车载物高度从地面起不允许超出4米，集装箱货车的高度不允许超出4.2米，其他载货的机动车载物高度不允许超出2.5米。

　　出车前，驾驶人要格外的注意加强对轮胎和制动系统的检查，确保车辆安全性能好，车尾粘贴反光条等安全防护设施完备有效，车上三角牌、反光标牌要合理放置，方便取用。

　　安全带是车辆最重要的安全保护装置之一，“安全带就是生命带”。货物运输车辆驾乘人员要系好安全带，意外发生时，安全带能对人体起到缓冲惯性的作用，减轻交通事故对人体的伤害，为驾乘人员的安全出行多一道保护！

　　疲劳驾驶危害大，货物运输车辆驾驶人驾车前应合理的安排休息时间，确保睡眠充足。驾车时严格遵守法律和法规，连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上，若驾车感到困倦，请就近选择安全地点停车休息，切勿疲劳驾驶。

　　开车时使用电子设备等分心驾驶行为会严重分散驾驶人的注意力。驾车出行时，一定要集中精力、谨慎驾驶，绝对不能有玩手机、打电话等妨碍安全驾驶的违背法律规定的行为。酒驾醉驾既是对自身安全的忽视，也是对别人的生命的漠视，请自觉、主动劝阻酒驾醉驾违背法律规定的行为，牢记喝酒不开车，开车不喝酒！

　　货车违法超限超载上路行驶就等于流动的“定时炸弹”，不仅破坏公路基础设施，且给道路安全带来隐患，极易引发交通事故。货车驾驶人要自觉遵守道路交互与通行法律和法规，规范装载，切勿超载超限运输！

　　驾车出行如遇雨雪霜冻大风等恶劣天气，要保持低速行驶，加大前后车距，合理使用刹车，切勿急打方向，途中最好能够降低超车和并线。

　　货车体型庞大，驾驶员坐姿较高，车辆前后左右均有盲区，尤其是转弯时因内轮差产生的“死亡弯月”。

　　货车盲区十分危险，一不小心就有几率发生事故，货车驾驶人应时刻保持警惕，做到“右转必停”。

　　高速公路车流量大，重点路段易发生车多缓行现象。非紧急状况下，切勿占用应急车道；如错过出口，切不可急刹变道。

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